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pod型modの世界的流行に伴い様々なメーカーが
コンパクトなmodをリリースする中、
vscmod japanは今、敢えてオールドスクールにこだわり
18350ハイブリッドmod CHIBITをリリースしました。

510接続を排除し専用アトマイザーとする事により
ボトムファイアリングながら69mmというコンパクトさを実現。
低出力でしか出せない繊細な味わいを手軽に楽しむ事の出来るmodです。

chibit rdta
510接続が主流となる前のハイブリッド接続を採用。
アトマイザーがmodのトップキャップと一体化となっているため
バッテリー交換が非常に楽です。

今では定番となったRDTAスタイルを採用しつつも
3ミリのジュース供給穴はゴリラボトルからの直接フィードを
可能にし、コイルを真っ直ぐに配置できるようポストに
段差を着けるなど現在のトレンドを集約した作りとなっています。

chibit mod 18350バッテリー
スイッチボディーは、一体型1ピースボディーを採用。
スレッドを一箇所にする事により電圧のドロップを
抑えると共に役3mmの小型化となりました。
ネガティブコンタクトをダイレクトスクリューではなく
カップタイプとする事によりコンタクトの面荒れを防ぎ
スクリュースレッドの金属疲労を無くしています。
またルックスを決定づける0.6mm膨らんだ形状は
見た目だけでなくコンパクトな金属製mod特有の
滑り対策も兼ねており、親指に引っかかりができる事で
使用感の向上にも一役買っています。

[本体仕様]
高さ:69mm (MOD,RDTAセット時、ドリップチップを含まない)
直径:22mm (MODの膨らみ部分22.6mm)
使用バッテリー:18350(別売)
スイッチ:ボトムスイッチ
チューブ素材:304Lステンレス鋼
コンタクト素材:銅(カッパー)
スイッチ素材:真鍮(ブラス)
スイッチ構造:スプリング

[アトマイザー使用]
シングルコイルRDTA
タンク素材:ウルテム
デッキ:18mm

※コイル抵抗値が0.7Ω未満でのご使用はお止めください。
メーカー推奨抵抗値は0.7Ω以上となります。
※この商品はオームメーターの使用ができない商品となります。
抵抗値を測る場合は、テスターをご使用ください。
※アトマイザーの変更はできません。
オプションパーツの510アダプタ(別売)が必要になります。
※スイッチの取り外しはできません。
※シリアルナンバーは選ぶことはできません。あらかじめご了承ください。


その他VSCMOD

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